“レーベル・ブルー”ならぬ “ドラ・ブルー”！？

「なめくぢ」懐かしい〜と思ったということは、ずいぶん前から「よゐこ」さんのことをTVの中で存じ上げていたんだなぁ〜と、改めて思いました。「よゐこ」に改名されたのが1992年だそうですから、22年も前の話だったんですね。なので、おぎやはぎのお二人とは、年齢的には同級生だけれども、芸歴的には先輩になるそうです。
ちなみに大阪では、年齢よりも芸歴で先輩後輩の関係が重要視されるそうですが、東京では芸歴よりも年齢で先輩後輩の関係が決まることが多いんですって。面白いですよね〜。

特に矢作さんは、有野さんとプライベートでも仲良しだそうで、テレビではオンエアできないような裏話がテンコ盛りなんだろうな〜というのが、言葉の端々から伝わってきました。でもランチア・デルタの購入話に関しては、お二人の思い出話が食い違っているんですよねぇ〜。まぁ、もう16年も前の話だから仕方ないですけどね。
ちなみに、16年前の私は何をしていたのか・・・？　当然まだ20代なわけで、会社から独立してフリーランスのモータージャーナリストとなり、四苦八苦していた頃だったのを思い出しました。クルマはホンダ・ビート1台きり、もちろん今のようなレース仕様になる前のどノーマル状態でしたから、どこに行くにもビートで駆け回っていましたね。後ろの幌を開いてスキーの板を積んだこともありましたねぇ。あ〜懐かしいなぁ。

そして、有野さんの現在の愛車のボルボV60・Rは、デザインもいいクルマですよね。決め手が色というのが、さすがだなぁと思いました。実は、女性は自分の好きな色を選ぶ傾向が強いんですが、男性ほどリセールバリューを考えてボディカラーを決める傾向があるらしいんですよね。中古車市場では黒、白、シルバーが高く売れるなんてよく言われますけど、だから新車を扱うディーラーさんでも黒、白、シルバーばかり並べてあって、黒、白、シルバーならすぐ納車できますし、リセールバリューも高いですよ！なんて言われて、そんな色ばかり売れちゃって、結局グルリとひと回りして中古車市場は黒、白、シルバーばかりになる・・・。これって実につまらないと、常日頃から私は思っているわけなんです。だって明るいボディカラーのクルマがあふれていたほうが、街並みが明るくなるじゃないですか。それに明るいクルマの方が目立つので、安全性も高いですしね。
だからこそ、あの「ドラ・ブルー」じゃなかった「レーベル・ブルー」のボディカラーを選んだ有野さんは素晴らしいと思うんです。もちろん安全性も運動性能も高いクルマなのは言うまでもありませんけどね。
是非ドラえもんのシッポのような赤いステッカーを見つけて、貼っていただきたいと思います。